Основные характеристики реактивного истребителя МиГ-29.

МиГ-29 – первоклассный реактивный истребитель четвёртого поколения. Однажды немецкий лётчик Люфтваффе назвал этот самолёт «мечтой любого пилота». Германские военно-воздушные силы имеют 24 таких истребителя.

Боб Уэйд, пилот из Канады, провёл в небе больше 6500 часов. Уэйд был среди первых лётчиков, сделавших первые полеты на МиГ-29. Его поразили управляемость и манёвренность самолёта и то, как он может менять свою ориентацию во время полёта. Потрясающая поворотливость истребителя не оставили канадского лётчика равнодушным. Некоторые характеристики самолёта даже опережают качества западных аналогов.

МиГ-29 был выпущен, чтобы завоевать первые позиции на территории боевых действий и на небольшом расстоянии от фронта. Его предназначение – борьба с вражеской авиацией, защита армии и объектов в тылу от выстрелов с воздуха, противодействие работе воздушной разведки соперника в дневное и ночное время при обычных и сложных погодных условиях. Помимо возможности уничтожить воздушные цели на среднем и маленьком расстоянии, МиГ-29 способен уничтожать подвижную и неподвижную, наземную и морскую цель.

Главный конструктор М.Р. Вальденберг сказал, что перед выпуском самолёта МиГ-29 на уже известной модели того времени МиГ-23 отрабатывались конструкторские решения. МиГ-29 — один из первых самолётов МиГ (включая МиГ-31), который характеризовался наличием двухконтурных турбореактивных двигателей. Раньше использовались одноконтурные. А ещё этот истребитель был сделан с радиолокатором, способным обнаружить цель на фоне любой поверхности. МиГ-29 была первая принципиально новая машина, которую создали под командованием главного конструктора Р.А. Белякова. Это был один из учредителей ОКБ (после смерти в 1970 г. А.И. Микоян).

Параметры этого реактивного истребителя обогнали качества его зарубежных аналогов («Мираж»2000, F/A-18 и F-16). Благодаря высокой тяговооружённости и отличной аэродинамике обеспечивается быстрый разгон, высокая скороподъёмность, небольшой радиус виражей, повышенная скорость разворота, допустимость совершать длительные манёвры с большой перегрузкой. МиГ-29 может проводить манёвренные бои с использованием пушки, всеракурсные ракетные бои на ближнем и среднем расстоянии. Можно делать перехваты ударного и разведывательного самолёта, даже низколетящего на фоне земли.

Первую советскую эскадрилью МиГ-29 сформировали на протяжении 1984 года. Уже в январе 1986 года эти истребители были во многих военно-воздушных частях СССР.

Обратите внимание: Заказать полет в подарок вы можете на сайте http://www.kupi-polet.ru/

История! Реактивная авиация
Видео-сюжеты как самой новой так и историческойвоенной техники, экипировки, самолетов, боевых танков, кораблей, армейских роботов, а также атомного и гаусового оружия.